MÍCHÁNÍ CHLADICÍCH KAPALIN: JAKÉ TYPY NEMRZNOUCÍ SMĚSI LZE MÍCHAT

Chladicí kapalina hraje ve vozidle zásadní roli a plní řadu důležitých funkcí. Za prvé, účinně odvádí teplo z pohonné jednotky vozu a zajišťuje její optimální výkon. Za druhé, během chladných období chladicí kapalina také pomáhá při vytápění kabiny a poskytuje cestujícím pohodlí. Za třetí, působí jako základní antioxidační obrana pro celý systém a chrání kritické součásti před korozí a poškozením.

Častým dotazem, který se však vynořuje, je, zda je možné míchat tekutiny variantních tříd a různých odstínů. Můžete tedy smíchat nemrznoucí směs? Mnoho jedinců, kteří se příliš neorientují v automobilových tématech, často přehlíží význam barevných záležitostí chladicí kapaliny.

Pojďme se ponořit do důsledků míchání tekutin s různými odstíny. Můžete míchat chladicí kapaliny různých barev? Tento článek si klade za cíl zabývat se všemi souvisejícími otázkami a objasnit tuto záležitost.

Jaké jsou typy a barvy nemrznoucí směsi

Typy a barvy kapalin se mohou lišit a pochopení jejich rozdílů je zásadní. Klasifikace nemrznoucích směsí začala s VAG (Volkswagen Audi Gruppe) v 1990. letech, což vedlo k několika skupinám G pro kategorizaci chladicích kapalin:

•  G11: Tyto kapaliny jsou hybridní směsi ethandiolu a destilované vody s menším množstvím přísad. Tyto specifické kapaliny jsou speciálně určeny pro vozidla vyrobená přibližně před rokem 1998 a mají životnost až 3 roky.

• G12: Tato chladiva jsou karboxylátové kapaliny na bázi vody a ethylenglykolu s přírodními doplňky. Jejich klíčovou vlastností je jejich účinnost v boji proti korozi, díky čemuž jsou vhodné pro hliníkové motory. Skupina G12 má životnost 5 let bez nutnosti výměny. Původní nemrznoucí směsi G12 byly ukončeny v roce 2004 a nahrazeny modifikacemi "plus".

• G12+: kapaliny v této skupině tvoří rezistentní vrstvu v oblastech náchylných k tvorbě rzi a přijímají preventivní opatření, aby se zabránilo jejich vzhledu. Chladicí kapaliny označené jako G12+ obsahují činidla, která omezují tvorbu rzi na bázi karboxylových kyselin. Doporučuje se jej vyměnit každých 5 let nebo po ujetí 200 tisíc kilometrů.

• G12++ (Lobrid): Primární složení G12++ zahrnuje konstituční základ a minerální omezení. Spojením výhod přírodních a syntetických přísad v jedné nádobě tyto kapaliny aktivně podporují stěny motoru proti oxidaci. Chladicí kapaliny G12++ nabízejí prodlouženou životnost 10 let.

• G13: Vlastnosti chladicích kapalin G13 umožňují jejich použití ve vysoce výkonných nucených motorech, včetně sportovních automobilů. Meziútvarová náhradní lhůta pro G13 byla prodloužena na 10 let.

I když je tato systematizace rozšířená, nemusí se vztahovat na všechny značky. Chladnou kapalinu lze obecně rozdělit do tří hlavních tříd: OAT (technologie organických kyselin), IAT (technologie anorganických přísad) a "hybridní".

Dříve se chladicí kapaliny rozlišovaly především podle svých odstínů, jako je oranžová nebo zelená. Oranžová tekutina, známá jako OAT, je aktuálnější recepturou a její použití může prodloužit životnost vašeho vozu. Naopak zelené kapaliny, označované jako IAT, vznikají pro starší automobily vyrobené před rokem 2000. Nemají tak dlouhou životnost a měly by se měnit každých 36 000 mil.

Je důležité si uvědomit, že dnes chemické složení tekutiny určuje její třídu, což činí odstín méně relevantním. Můžete tedy míchat chladicí kapaliny chladiče? I když odstín již neslouží jako vodítko pro třídu kapaliny, je důležité být při doplňování nádrže obezřetný, abyste předešli problémům s kompatibilitou.

Záleží na míchání nemrznoucí směsi

Kombinace nemrznoucí směsi je kritickým faktorem a automobiloví odborníci důrazně nedoporučují míchat různé kapaliny. Kompatibilita kapalin je dána jejich chemickou strukturou, a i když se odstín kapalin může lišit, nesvědčí to o jejich smířitelnosti. Například červenou kapalinu označenou G12 lze v případě potřeby bezpečně doplnit modrou kapalinou stejného typu G12.

Skutečný problém však vyvstává, když se v chladicím systému smíchají nemrznoucí směsi tříd variant, jako jsou OAT a IAT. To vede ke katastrofálním následkům pro vozidlo. Systém se může zablokovat a může dojít k nevratnému řetězci porušení automatického mechanismu.

Stručně řečeno, je důležité vyhnout se kombinování variantních typů kapalin, i když mají stejné barevné označení. Při doplňování nádrže chladicí kapaliny je třeba věnovat zvýšenou pozornost, aby bylo zajištěno použití správného typu, aby se předešlo možnému poškození chladicího systému vozidla.

Je možné míchat různé typy chladicích kapalin

Je bezpečné míchat chladicí kapaliny?

Míchání variant chladných kapalin se nedoporučuje a může být pro vaše vozidlo nebezpečné. Kombinace variant, typů chladicích kapalin se nedoporučuje a může představovat riziko pro pohodu vašeho vozidla. Proto je nezbytné vyhnout se kombinování různých typů tekutin.

Můžete míchat chladicí kapaliny různých barev

Podobně se také nedoporučuje míchat chladicí kapaliny s různými odstíny. I když odstín kapaliny nemusí ovlivnit její vlastnosti, nedoporučuje se kombinovat kapaliny různých odstínů. Je to proto, že možná neznáte typ kapaliny, která je již ve vaší nádrži, a přidání jiné barvy chladicí kapaliny by mohlo vést k problémům s kompatibilitou.

Můžete míchat různé značky nemrznoucí směsi

Pokud jde o míchání různých značek nemrznoucí směsi, je obecně bezpečné, pokud kapaliny obsahují stejné chemické přísady. Je však důležité zajistit, aby vámi zvolená chladicí kapalina splňovala určité vlastnosti, jako jsou přísady s antikorozními vlastnostmi, žádné pěnění, žádný sediment při delším provozu a stabilní fyzikální vlastnosti po celý rok.

Co se stane, když smícháte typy nemrznoucích směsí

Co se stane, když smícháte chladicí kapaliny? Pokud chladicí kapaliny obsahují odlišné přísady nebo jsou různých tříd, je přísně zakázáno je míchat. Kombinace nekompatibilních chladicích kapalin může vést ke zvýšené oxidaci v chladiči a poškození chladicího systému vozidla, což může mít za následek potenciální poškození.

Abych to shrnul, můžete smíchat dvě různé chladicí kapaliny? Ano, pokud mají podobnou chemickou strukturu, bez ohledu na jejich barvu. Je však důležité projevit opatrnost a zajistit kompatibilitu, aby byla zachována optimální kapacita chladicího systému vašeho vozidla.